Uncategorized

بيعت إنتاج لمدة عامين – Asktecno

يسير البرنامج كما هو مخطط له: سيتم تقديمه في سبتمبر وستبدأ عمليات التسليم في أوائل العام المقبل. اجتمعت كلمات بينيديتو فيجنا ، الرئيس التنفيذي لشركة فيراري ، مع ألمع الاحتمالات. تم بيع الوافد الجديد إلى Maranello ، Suv Purosangue ، عند الطلب. في الواقع من المستحيل شراء واحدة خلال العامين المقبلين بسبب التوقف المؤقت للأوامر. نشرت المجلة الأسترالية المتخصصة Driveve.com.au الخبر ، حيث نقلت بيانًا من Enrico Galliera ، مدير المبيعات والتسويق في ماركة Prancing Horse.

فيراري من بين آخر الشركات التي تنتج سيارات الدفع الرباعي

ليس سراً أننا توقفنا عن تلقي الطلبات – أوضح جالييرا – وكان هناك بالفعل مثل هذا الاهتمام دون تسليم آلة واحدة. لقد اتخذنا قرارًا نعتقد أنه يتوافق مع موضع فيراري والطراز. توضح المجلة الأسترالية أن فيراري قد حدت من إنتاج أول سيارة دفع رباعي إلى 20٪ من إجمالي إنتاجها ، مما يعني أن سيارة فيراري واحدة فقط من أصل خمسة سيارات تم بيعها ستكون أصيلة: من خلال إجراء بعض الحسابات ، يمكن تحديد العدد عند 2000 أ. عام السيارات الجديدة ذات العجلات العالية. وضع مختلف عن لامبورغيني حيث تمثل Urus أكثر من نصف إجمالي الإنتاج السنوي. تم منح الأولوية لدورة تشييد Purosangue الأولى لعملاء Ferrari الحاليين. حاليًا ، يبدأ سعر سيارة Ferrari Purosangue الجديدة في إيطاليا من 390.000 يورو. كانت فيراري من بين أحدث ماركات السيارات الرياضية التي دخلت فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المزدهرة ، بعد لامبورغيني أوروس وأستون مارتن دي بي إكس وبنتلي بينتايجا وبورش كايين وغيرها. تفكر العلامة التجارية البريطانية للسيارات الخارقة ماكلارين أيضًا في بناء سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ، لكنها لم تؤكد خططها علنًا بعد.

الفواتير

في الفترة من يناير إلى سبتمبر 2022 ، سجل Casa di Maranello – الذي تسيطر عليه شركة Exor ، الشركة القابضة لعائلة Agnelli-Elkann – عائدات بنسبة 20٪ لتصل إلى 3.727 مليار يورو وصافي ربح قدره 718 مليون يورو ، بزيادة 16٪ مقارنة بـ 619 مليون في نفس الفترة من العام الماضي ، مع أرباح مخففة للسهم للربع جاءت عند 1.23 يورو مقارنة بـ 1.11 في الربع الثالث 2021. في الربع الأخير ، كان الربح 228 مليون (+ 10٪). زادت شحنات السيارات بنسبة 21٪ لتصل إلى 9،894 وحدة: قيادة مرحلة التسارع من 296 جيجا بايت و 812 Competizione ؛ استمرت عائلة Portofino M وعائلة F8 في الحفاظ على النمو ، قابله جزئيًا انخفاض عائلة SF90.

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button