Uncategorized

السيارات ذاتية القيادة ، Politecnico di Milano يفوز في بطولة تكساس – Asktecno

يفوز Politecnico di Milano بتحدي Indy Autonomous Challenge ، وهو الحدث الذي يتنافس فيه المقعد الفردي بدون طيار. كانت سيارة PoliMOVE هي الأكثر دقة ، حيث تمكنت من التفوق على الرغم من الظروف الجوية السيئة

بينما كانت أبواب معرض السيارات تفتح في لوس أنجلوس ، كان أحد أكثر الأحداث إثارة في عالم السيارات يقام في تكساس ،إندي التحدي المستقل (IAC) ، التي ، في إصدار هذا العام ، افترضت قيمة أكبر لبلدنا لأنها كانت PoliMOVE للانتصار. إنها منافسة مهمة للغاية بين الجامعات حيث يتم استخدام المقاعد الفردية بدون طيار ، والتي يجب أن تعتمد حصريًا على جودة نظام القيادة الذاتية.

الهدف هو اختبر حالة فن السيارات ذاتية القيادة، والتي يبدو أنها تأثرت مؤخرًا باستثمارات أصغر مما كانت عليه في الماضي. يخلف برنامج Indy Autonomous Challenge Powered Darpha Challenghe ، وهي شركة فرعية أنشأت العديد من الشركات التي شقت طريقها إلى قطاع السيارات ذاتية القيادة على مر السنين ، مثل Waymo. في هذه الحالة ، كان نجاح PoliMOVE ، الذي ينتمي إلى Politecnico di Milano ، أكثر أهمية لأنه تنافست الفرق في تكساس موتور سبيدواي بسرعة قصوى تبلغ 140 ميلاً في الساعة (225 كم / ساعة) في ظروف الطقس البارد والرطب ودرجات حرارة قريبة من الصفر.

كيف يعمل

تتميز قواعد مسابقة IAC بدورة إقصاء فردية مع جولات متعددة من المباريات وجهاً لوجه. تتناوب سيارات سباق AV-21 كقائد (مدافع) ومطارد (مهاجم) ، وتنتقل بسرعات متزايدة باستمرار حتى تتمكن إحدى السيارات أو كلتا السيارتين من إكمال دورة بنجاح. فاز فريق PoliMOVE على AI Racing Tech (يتكون من طلاب وأعضاء هيئة تدريس من جامعة هاواي ، وجامعة كاليفورنيا ، وسان دييغو ، وجامعة كارنيجي ميلون ، وجامعة كاليفورنيا ، بيركلي) ، الذين احتلوا المركز الثاني في الجولة الأخيرة.

رضاء بوليتكنيكو دي ميلانو

كان هذا السباق صعبًا بشكل خاص بسبب الظروف الجوية السيئة ، فضلاً عن التحديات الأخرى التي واجهناها على المسار ، حسبما قال البروفيسور سيرجيو سافاريسي ، قائد فريق كلية الفنون التطبيقية في ميلانو. ومرة أخرى: كانت لدينا فرصة مخيفة ولكنها مثيرة لرؤية سائق الذكاء الاصطناعي لدينا وهو يقوم بمناورات حاسمة للغاية لتجنب حوادث السرعة العالية في كل من نصف النهائي والنهائي. لقد دفعت منصة IAC حدود القيادة الذاتية خلال هذا التحدي في اتجاه قد يكون مفيدًا بشكل خاص لسلامة السيارات المستقلة في المستقبل. عند مشاهدة الفيديو (أعلى هذه الصفحة) يمكنك مشاهدة السيارة وهي تتفادى الحوادث بسيولة ودقة تشبه تلك الخاصة بالسائق البشري الخبير.

18 تشرين الثاني (نوفمبر) 2022 (التغيير في 18 تشرين الثاني (نوفمبر) 2022 | 16:31)

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button